بررسی دقیق مرسدس بنز C کلاس 2022

بررسی مرسدس بنز C کلاس نوشته شده توسط براندون تورکاس _ ترجمه شده توسط مهندس فره جو (آلمان پارت)

C کلاس مثل همیشه به بهترین شکل راه خود را ادامه میدهد: S کلاسی در ابعاد کوچکتر

بنز C300، شاهکار علم مهندسی ولی ارزان

در دنیای عادلانه، همه می‌توانند طعم لذت سواری مرسدس بنز S کلاس را بچشند. با این حال پرچمدار برند لوکس آلمانی و نمایش دهنده بی‌شماری از فناوری‌های جدید خودرویی نظیر (پیش کشنده کمربند ایمنی، کنترل پایداری، کروز کنترل تطبیقی، روشنایی فول LED و …) قطعاً خودرو گران قیمتی است.

بنز C300

بنز C300

بنز C300

بنز C300

و اینگونه است که C کلاس وارد بازار خودروسازی می‌شود. C کلاس که تقریباً با یک سوم قیمت S کلاس در دسترس است، شبیه برادر بزرگتر خود به نظر می‌رسد و معمولاً از نظر فناوری، کیفیت متریال یا پلتفرم و زیبایی خیلی عقب نیست. نسل پنجم C کلاس که برای سال 2022 مجدد طراحی شده است سنت غرورآفرین نسل‌های گذشته خود را همچنان ادامه می‌دهد. و در این راه یک دلیل محکم و موجه برای مشتریان عادی که فقط می‌خواهند طعم زندگی خوب را بچشند، ایجاد می‌کند.

طراحی _ میزان امتیاز 8/10

از نظر طراحی بیرونی، به نظر من C کلاس در واقع از S کلاس پیشی گرفته است زیرا از نظر اندازه متناسب‌تر است. بدنه 4675 سانتیمتر این خودرو با کاپوت بلند به نسبت داشبورد حس اسپرت بودن را القا می‌کند. قسمت جلوی خودرو با چراغ‌های اسکوات (قوص دار) طراحی شده است، در حالی که گلگیرها روی بدنه کشیده شده‌اند. در قسمت عقب، چراغ خطرهای عقب شبیه به S کلاس هستند ولی در سایز و مقیاس کوچکتر. اما قسمت عقب خودرو از گلگیرها گرفته تا سپر حالت بادی کیت (حباب دار) به خود گرفته و جلوه زیبایی را به نمایش گذاشته است. C کلاس نمایانگر یک سدان زیبا و جمع و جور است.

بنز C300

بنز C300

بنز C300

طراحی داخلی خودرو تقریباً به اندازه S کلاس زیبا و دوست داشتنی است. در قسمت نمایشگرهای کیلومتر و دیسپلی مرکزی مطابق با طراحی داخلی S کلاس و متناسب با همان آرایش طراحی شده است. تکسچر و متریال داشبورد خودرو تلفیقی از چرم نرم مشکی و با چوب نواری پوشیده شده است، که حس اسپرت و کلاسیک را همزمان به سرنشینان خودرو القا می‌کند و باعث حسادت هر خودروی دیگر در این سگمنت می‌شود. در حالی متریال ارزان‌تر و سخت‌تر مانند پلاستیک در قسمت پایین خودرو استفاده شده است که خارج از دید ظاهری می‌باشد. تریم مشکی پیانویی روی کنسول میانی در یک خودرو کامپکت 44.000 دلاری در مقایسه با S کلاس 100.000 دلاری که پرچمدار است قابل قبول‌تر می‌باشد.

بنز C300

راحتی _ میزان امتیاز 9/10

من مشتاق دیدن صندلی‌های C کلاس هستم. من زمان زیادی را با مدل‌های نسل سوم، چهارم و هم اکنون پنجم گذراندم و نکته‌ای که در همه آنها یکسان بوده نحوه قرار گرفتن صندلی‌ها که با قسمت نشیمنگاه، پشتی صندلی، خطوط دید عالی و فرمان کاملاً هماهنگ شده‌اند و حس راحتی را به شما القا می‌کند. نشستن در قسمت عقب راحتی کمتری را دارد، گرچه مرسدس فضای پای کمی بیشتر را از رقیب اصلی خود دارد.

بنز C300

بنز C300

کیفیت سواری و صدا، لرزش و سختی در این مرحله به خوبی نمره قبولی دریافت کرد. البته شایان ذکر است که خودرویی که مورد بررسی قرار گرفت از آپشن AMG line و چرخ‌های سایز 18 با لاستیک‌های زمستانی پیرلی استفاده می‌کرد. پکیج اسپرت به دلیل ضریب درگ 0.24 دمپینگ صدای باد کمی نیز وجود دارد.

تکنولوژی و اتصال _ میزان امیتاز 10/10

C کلاس همانند S کلاس آخرین و به روزترین نسخه سیستم اطلاعات سرگرمی MBUX را دارد. رنگ‌های روشن و پر جنب و جوش در هر دو صفحه نمایش لمسی وسط و کیلومتر، همراه با واکنش پذیری عالی، این سیستم را به یک سیستم دوست داشتنی برای برخورد روزانه تبدیل کرده است. عملکردهای واقعیت افزوده در ناوبری و نمایشگر هدآپ پاسخ‌های متفاوتی از همکارانم دریافت کرده است. خودروی تست من همچنین دارای یک سیستم صوتی قدرتمند سه بعدی از برند برمستر است، اگرچه بی‌نظیر است ولی قیمتی 650 دلاری را دارد.

بنز C300

بنز C300

بنز C300

عملکرد و هندلینگ _ میزان امتیاز 7/10

تقریباً مانند هر چیز دیگری در C کلاس موتور 2 لیتری توربو شارژر آن یک قلب تپنده دوست داشتنی است. کند بودن در شتاب حتی با افزایش شدید گشتاور و افزایش دور موتور وجود دارد. اما با وجود یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک و شیفترهای کوچک پشت فرمان خوشبختانه حس خوبی را به شما انتقال می‌دهد. سرعت تعویض دنده‌ها به اندازه کافی سریع پاسخ نمی‌دهد و مشتریانی که به چنین چیزهایی اهمیت می‌دهند بهتر است گزینه AMG را بررسی کنند. علیرغم وجود گزینه‌های اسپرت‌تر، C کلاس به اندازه کافی فرمان پذیر است. مخصوصاً زمانی که سیستم AMG line و چرخ‌های 19 اینچی و لاستیک‌های Eagle F1 را اضافه کنید. اگر می‌خواهید هندلینگ بسیار مناسب‌تری را داشته باشید از نظر من C43 پکیج کامل‌تری به نظر می‌رسد. با این حال C300 حتی با لاستیک‌های غیر استاندارد پیرلی، رانندگی اسپرت همراه با رفلکس‌ها و واکنش‌های سریع و حرکت‌های غیرقابل پیش‌بینی را تحمل کرد.

بنز C300

بنز C300

امنیت _ میزان امتیاز 7/10

در حالی که C کلاس تقریبا خیلی چیزها کمتر از سیستم جدید مرسدس بنز (درایو پایلوت سطح سه) دارد، تصمیم این خودروساز برای جبران این کمبود حتی در تریم بالای پیناکل ناامید کننده است. شما می‌توانید با قیمت 1700 دلار پکیج کمک راننده را به خودروی خود اضافه کنید. این مجموعه در جاده نیز بسیار کار می‌کند، با نشان دادن یک دکمه فعال می‌شود و به راحتی به مزاحمان خطوط یا ترافیک‌های کند، پاسخ می‌دهد.

بنز C300

بنز C300

قیمت _ میزان امتیاز 4/10

مشخصات فنی کامل مرسدس بنز C300 ساخت 2022

عزیزانی که فرصت مطالعه کامل این مقاله را داشتند، با توجه به نظر خودتان لطفا در قسمت پایین در بخش نظرات میزان نمره ای که شما از 1 تا 10 به این مدل مرسدس بنز C300 با در نظر گرفتن همه جوانب اختصاص میدهید، را برای ما کامنت کنید.

لوازم یدکی بنز C کلاس